实探上海月星环球港 “土豪”不给力的六宗罪状

    导语：上海K11、上海月星•环球港、无锡苏宁广场、无锡恒隆广场、苏州圆融星座……这一个个购物中心的名字虽只是2013华东区商业地产一瞥，但也让人们眼前一亮。如今这些项目开业已有时日，他们生存现状如何，一直是我们关注的重点，此次赢商网记者将通过多路走访、实地调查，为大家呈现最真实的“2013华东区新开商业生存现状”。

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    （赢商网江苏分站报道）坐落于上海市中山北路3300号的上海环球港2013年7月5日正式开业，其位于静安、长宁、普陀3区交界处，东接凯旋路，西邻中山北路和内环高架，南靠宁夏路。其不仅是上海规模最大的购物中心，也是全球中心城区规模最大的购物中心，环球港总面积达48万平方米，并拥有上海最大的屋顶花园，同时还配备了2200个停车位。更融入“商、旅、文”为一体的新鲜体验及浓厚的文化气息。将海派文化和艺术化生活传递给到来的每个消费者与参观者，将艺术经典与品质生活推向无限之精彩。

    然而，让月星始料未及的是这样商旅文结合的商场却引发了众多网友的吐槽。有不少消费者表示，月星环球港的整体商业氛围并不如宣传得那样高端，不仅不同档次的品牌鱼龙混杂，许多主力商户甚至仍在装修中，月星环球港招商问题正慢慢浮出水面。为此，赢商网记者走访了这座航空母舰一探究竟。

    吐槽一：店铺不给力？

    网友吐槽：店铺不给力，很多店没开张；以餐饮店为主，广告宣传的很多五折的店铺装修布都遮着。

    记者真实体验：环球港计划引进过千个品牌，记者了解到目前已有近500家品牌厂商确定落户上海环球港，其中包括H&M集团中国首家男装店H&M MAN，以及首次进入上海的瑞典时尚品牌Monki、COS等。或许由于环球港体量大或者别的原因，至少有30%~40%的门店还未开张或者正在装修中。

　　未开业的门店

　　即将开业的门店

    吐槽二：地铁不给力？

    网友吐槽：地铁不给力，地铁三四号线下来不直接到的，要沿着换乘通道走到13号线那里的1号口才是环球港。

    记者亲身体验：上海“环球港”地处普陀、长宁二区结合处，具有无可比拟的区位优势，与内环高架双向匝道近在咫尺，紧贴内环双匝道出入口。东北处直通轨道交通3、4和13号线，11号线、14号线亦在数步之遥。记者发现，由于环球港附近正在施工，轨道交通13号线1号口暂时是封闭的。环球港的停车库很大而且可以免费停车，上下内设2200多个停车位，可以充分满足商场、写字楼以及公寓的停车需求。

　　13号线地铁1号口暂时封闭

    吐槽三：wifi不给力？

    网友吐槽：wifi不给力，高楼层信号很差；即使在B1B2也只有走廊里才有，进了某家商铺就又没网了。

    记者亲身体验：上海月星环球港APP比较实用，通过手机即可获得最及时、准确、全面的商场资讯，并提供如室内定位及导航、反向寻车、手机端对餐饮商家的排号、预订及点菜、手机端在线购电影票、电子卡包、限时促销等各种功能，记者试了一下，这些都可以用环球港的wifi来实现。

    吐槽四：休息区不给力？

   网友吐槽：供顾客休息的椅子太少了，完全不够坐，走了一下午屁股也没地方让我搭一下。

    记者亲身体验：休息区作为商场的硬件设施， 在一定程度上是购物环境的重要组成部分， 在一定程度上反映着商场的整体服务水平。而女性是商场消费的主体，女人比较爱逛街， 又喜欢穿高跟鞋， 无论是从商场利益还是消费者利益出发，为这部分顾客设更多的休息区都很有必要。针对环球港目前休息区的状况，记者采访了几位顾客，他们不光希望商场能“多添些椅子”， 而且建议商场勤打扫，保持椅子的卫生， 还有许多顾客则进一步希望商场在休息区提供冷饮、食品等配套服务。

　　顾客在椅子上休息

　　顾客在椅子上休息

    吐槽五：电梯不给力？　

    网友吐槽：电梯不给力，观光电梯层层客满；上下行扶梯比例严重失调，下行扶梯太难找。

    记者亲身体验：商场内的“生命线”，也即是商场内的“商业动线”，而“电梯路线”却是这“商业动线”中的重中之重，其对人流的引导起到了拉动作用。据了解，环球港内仅仅设有14部电梯，与商场面积对比来看，明显无法满足消费者需求。

　　环球港室内场景

    吐槽六：楼层分布图不给力？

    网友吐槽:楼层分布图不给力，宣传册楼面分布图上门牌号不用放大镜看真费劲；标示不明晰，好不容易找到了还是家没开张的。

    记者亲身体验：记者现场看到楼层分布图，商场内已入驻众多奢侈品牌、时尚品牌以及快时尚品牌。此外，商场每层楼均设置了餐厅或咖啡馆，一楼中厅还将不定期推出文艺演出、游艺活动和灯光秀等。每一层的楼层分布图都有放大缩小的功能，消费者可以轻而易举的寻找到自己要找的品牌门店。

    总结：上海月星环球港48万平方米的营业面积，其体量接近于20个市百一店。眼下建成投运后，环球港这座“土豪”和周边孱弱的路网承载力发生了严重的“冲突”，以及其渐渐浮出水面的招商问题，这些都需要时间去改善。记者当天去环球港由于已经过了吃饭的时间节点，并未看到网友吐槽说的吃饭排队的现象。从的车司机口中我们得知环球港的周末人气非常火爆。但就目前来看，月星环球港要达到其“全方位展示东西方文明和高档生活品质的绚丽舞台”的宏伟构想似乎还需要时间来证明。