南京燕子矶将打造古镇度假旅游区 明城墙外郭将重建

扬子晚报   2015-11-22 10:47
核心提示:位于南京城北江畔的燕子矶正迎来新一轮的大开发,这里原来的古镇遗迹也有望恢复昔日繁荣。一个名为燕子矶古镇文化休闲度假旅游区将于明年启动,已近废弃的燕子矶码头将开发轮渡观光游,明城墙外郭观音门也将重建。

  位于南京城北江畔的燕子矶地块正迎来新一轮的大开发,这里原来的古镇遗迹也有望恢复昔日繁荣。一个名为燕子矶古镇文化休闲度假旅游区将于明年启动,已近废弃的燕子矶码头将开发轮渡观光游,明城墙外郭观音门也将重建。

  记者了解到,燕子矶古镇文化休闲度假旅游区项目用地面积15.5公顷,总建筑面积约15万平方米(其中地上面积约10万平方米)。项目规划打造为燕子矶新城集文化、商业、住宅、旅游服务为一体,生态滨江、明清风格特色休闲度假旅游区。目前这一项目已经完成立项备案、土地、规划、环评等前期手续办理,后续开展拆迁、土地出让等相关工作。现在这一项目正在寻求社会资本介入。这一古镇休闲度假区的建设计划是2016-2019年。

  据了解,燕子矶老镇位于主城北部,毗邻幕燕风景区,北临长江。东临长江二桥至南京主城出入口,南临快速路栖霞大道,和燕路、经五路即将快速化改造,距离南京火车站约6公里,交通区位优越。长期以来,燕子矶地区都作为主城内化工企业的集聚地。南京市规划局相关人士介绍,希望通过滨江环境的塑造、旅游资源的开发和历史文化价值的利用,带动整个燕子矶地区的整体提升,展现全新城市风貌。

  燕子矶渡口的复兴是燕子矶老镇重生的一个重点项目。据介绍,位于燕子矶的渡口在民国时期是除下关码头外南京最重要的码头,1958年兴建的燕子矶码头,短途航线改为每日往返的轮渡线。上世纪八十年代后期至九十年代末,过江轮渡仅燕子矶至八卦洲线的日运量就达到一万人次。而随着大桥、二桥的通车,燕子矶码头如今只剩下通往八卦洲和通江集的几趟轮渡。码头售票厅几近废弃。根据方案,这一近乎闲置的码头将赢得新生,未来码头可能采取“轮渡+观光”的形式。燕子矶老镇的明外郭在晚清时很多已经垮塌,观音门曾是南京“外郭十八门”之一,位于外郭最北端,在1949年因燕子矶通公交车,观音门被拆除。《南京燕子矶老镇城市设计》显示,南京外郭昔日风姿将被重现,观音门也将重建,恢复其历史形象。

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