地铁是城市的动脉。每条地铁的开通,都会改变这座城市现有的格局。对于杭州来说,1号线地铁的开通已让这座城市尝到了“动脉效应”所带来的好处。
据了解,杭州地铁2号线东南段预计于今年年底前开通。这段地铁线路起于萧山市中心的朝阳站,经过钱江新城的钱江路站,成为贯穿整个大萧山接驳钱江新城的重要交通要道,届时萧山与钱江新城真正形成无缝对接。
三大综合体共筑钱江新城商业繁荣
钱江新城作为杭州城市核心,一直是杭州人居住生活、商务工作的理想之地。此次地铁2号线东南段的开通试运营,不论是在物理上还是在心理上,都又一次拉近了萧山人民与钱江新城之间的距离。
“钱江新城交通利好的不断叠加,让我看到了几年前珠江新城崛起的影子。”高德置地苏萌先生表示,随着2号线地铁东南段等杭州越来越多的地铁路线运行,以钱江新城为城市新中心的大杭州城市格局已经越来越清晰,板块价值潜力无限。
毫无疑问,由于政府规划力量的倾斜,地理位置的优势,交通网络的日渐成熟以及高端商业综合体的陆续开业,钱江新城的商业繁荣程度或将超越武林商圈。
自2010年万象城开业以来,一直是萧山人首选的消费场所。万象城整齐亮相的奢侈品牌、超大面积的真冰滑冰场、宽阔大气的中庭,以及交错的扶梯,让包括萧山人在内的所有杭州人第一次体验到了真正的Shopping Mall。
可以说,万象城在杭州引发综合体变革潮流。同时,此后的万象城与杭州大厦并称是杭州高端消费的代表,特别是在钱江新城,万象城几乎垄断高端消费市场。但一枝独秀的局面即将改变,后起之秀高德置地广场与来福士的强势来袭,将在钱江新城形成三足鼎立的格局。
一种梦想的城市综合体生活方式,因为地铁直通萧山
如今,驱车经过钱江新城市民中心,可以看到其左右两边,无论是“波浪形双子塔”的来福士,还是“站立的西湖”的高德置地广场,都已雏形初露。它们将引领杭州商业综合体的又一次价值跃升,从而进一步完整了钱江新城的商业版图。
以高德置地广场为例。这个项目属于高德置地集团CBD城市综合体系列,总建筑面积41万多平方米,包括精装私邸、ICON写字楼、七星酒店、大型购物中心等业态。在高德置地苏萌先生眼中,它的出现将会提升杭州整个城市的商务地位。从业态组合以及功能配置上来看,高德置地广场可以满足萧山人的所有需求。
比如项目中的精装ICON私邸,能够让萧山人入住钱江新城;ICON写字楼产品会吸引萧山一些企业将总部迁至钱江新城;而采用“多中心、多主题”先进理念开发打造的休闲购物中心,则与来福士广场、万象城一起成为杭州高端人士的三大聚集地,并拧成一股互补的合力,共同瞄准萧山人的消费力。
至为重要的是,依托七星级酒店和公爵会,ICON私邸能提供媲美高档会所的一流服务。高德置地广场为业主配置了私人飞机服务和防弹汽车,接送贵宾尽显周到。ICON私邸还有通往Jumeirah七星酒店的专属通道,只需一个电话,国际主厨将亲拟菜单,精选全球珍异食材,上门为宾客烹制国宴级居家用膳。
“ICON私邸很像香港IFC的四季汇。”萧山某外贸企业主李先生表示,高德置地广场的出现,让他觉得杭州越来越国际化了。更让人兴奋的是,这样的国际一流居住产品与萧山不过几站地铁的距离。
“地标超级综合体”的写字楼或成稀缺品
这几年,随着钱江新城板块的日渐成熟,越来越多的企业将总部搬迁至钱江新城。对于投资者来说,也想通过购买写字楼的形式,分享钱江新城的长期资源。
然而,投资钱江新城的写字楼并非易事。数据显示,随着该项目的交付,钱江新城甲级写字楼存量增至106万平方米,占全市总存量的56%。钱江新城板块写字楼鳞次栉比,市场供大于求,而且还面临产品同质化严重的问题,也就是说,真正脱颖而出的写字楼项目非常稀缺。
据世邦魏理仕杭州分公司总经理马英枢介绍,目前市场上仍有大量手握资金的商业地产投资者。马英枢认为,钱江新城写字楼的第一梯队应该是商业综合体里的写字楼产品,特别是那些定位高端、开发理念超前、产品业态丰富的明星商业综合体。“很显然,这些写字楼未来分享板块红利的空间更大。”马英枢说。
“对于投资者来说,钱江新城也进入了价值全面爆发期。”杭州某房地产机构一位研究员表示,在写字楼领域,浙江的投资者们一直最看好钱江新城,在这些蠢蠢欲动的资金中,嗅觉灵敏、眼光独到且颇具经济实力的萧山资金,可能率先通过以购买写字楼的形式进入钱江新城。
“除了钱江新城的写字楼以外,高端住宅产品、核心地段的商铺以及自主投资皆可的酒店式公寓,都会成为萧山人锁定的购买对象。”上述这位房地产研究员认为,钱江新城那些真正的“城市核心不动产”会很抢手。
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